一、什么是加油站三次油氣回收系統(tǒng)？

答：由于二次回收過程回收到地下罐的油氣體積常常比出油量大（氣液比>1），以及隨著外界溫度升高，汽油揮發(fā)加劇，從而造成油罐內(nèi)壓力升高，再加上小呼吸等因素造成罐壓上升，此時油氣將通過呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置，這就是三次油氣回收系統(tǒng)，即加油站后處理裝置。

二、加油站油氣污染有哪些危害？

答：加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環(huán)境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發(fā)多種疾病；三是增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點(diǎn)燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現(xiàn)）；四是降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（油品蒸發(fā)損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發(fā)，油氣初餾點(diǎn)升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，航空汽油在其損耗率達(dá)到1.2 %時，起初餾點(diǎn)升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失。

三、油氣回收的意義
1.節(jié)約資源
　　中國每年的原油總量已達(dá)3億噸（包括自產(chǎn)原油和進(jìn)口原油），原油加工量約為3億噸。如按美國的3%損失量估算，年總損耗量約為900萬噸，價值450億元人民幣，相當(dāng)于一個特大型煉油廠的生產(chǎn)能力。然而中國石油行業(yè)的技術(shù)、設(shè)備和管理水平仍然落后于美國，因此從這個角度考慮，中國原油油品的損耗量可能更大。
　　另一方面，就石油行業(yè)的下游行業(yè)成品油銷售業(yè)來說，輕質(zhì)油品，特別是汽油，在儲存、裝卸和銷售的過程中，會排放大量的油氣，造成一定程度的資源浪費(fèi)。因此，加強(qiáng)油氣回收，對油氣資源的節(jié)約具有不可估量的作用。
2.減少環(huán)境污染
　　油氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物在太陽紫外線的作用下，會與大氣中氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生毒性更大的光化學(xué)煙霧。光化學(xué)煙霧是目前世界各國普遍面臨的一種難以治理的大氣污染，其中包含有臭氧、氧化氮、醛類、過氧乙?；跛嶂榷喾N有毒的氧化劑物質(zhì)。
　　日光輻射強(qiáng)度是形成光化學(xué)煙霧的重要條件。在一年中，夏季是zui容易發(fā)生光化學(xué)煙霧的季節(jié)，而在一天中，14時左右光化學(xué)煙霧的發(fā)生一般達(dá)到峰值。光化學(xué)煙霧會對城市氣候產(chǎn)生不良的的影響，如降低能見度，削弱太陽對地面的輻射。這一污染現(xiàn)象引起了人類的高度重視，為了保護(hù)我們賴以生存的的地球，歐盟1994年專門制訂了相關(guān)的法律，旨在控制汽油油氣排放。時至今日，每年已減少汽油油氣排放50萬噸，同時每年減少了人為因素造成的VOC排放5%。因此，從環(huán)境保護(hù)的角度來說，促進(jìn)油氣回收，能夠?yàn)槲廴镜臏p少、空氣的凈化做出貢獻(xiàn)。
3.消除安全隱患
　　雖然加油站因油氣揮發(fā)而造成的火災(zāi)案例并不多見, 但仍然存在著非常危險的安全隱患。由于加油站的汽油儲罐大多采用通氣管高空排放方式, 當(dāng)槽車往油罐內(nèi)卸油時, 呼吸帽便會排出大量飽和度很高的汽油蒸氣, 呼吸帽上方聚集的高飽和汽油蒸氣若遇到任何一點(diǎn)火星或靜電就會發(fā)生爆炸。這對一些處于鬧市區(qū)的加油站來說, 無疑是個不定時?，F(xiàn)在一些鬧市區(qū)的加油站開始安裝帶回氣裝置的加油槍, 雖然解決了給汽車加油端產(chǎn)生的油氣揮發(fā)問題, 但由于抽回的油氣并沒有經(jīng)過回收處理, 大多通過呼吸帽又重新排出, 造成了呼吸帽上方長時間聚集的高濃度油氣,反而加劇了加油站的消防隱患問題。因此, 實(shí)施油氣回收, 可消除可能導(dǎo)致爆炸、燃燒等的安全隱患,有利于保證人民生命財產(chǎn)安全。
　　綜上所述，有效的油氣回收對于油氣資源的節(jié)約、環(huán)境的保護(hù)有著重要的意義，并且能夠?yàn)榧佑驼镜鹊氐陌踩峁┍Ｕ?，因此，開展油氣回收技術(shù)的研制開發(fā)和推廣應(yīng)用，對于資源的可持續(xù)發(fā)展、社會的穩(wěn)定和諧，都具有一定的推動作用。

四、全電腦控制油氣回收裝置技術(shù)參數(shù)
    （冷凝+活性炭吸脫附)

電源：AC/380V 50HZ
功率：2.7kw
流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃
PLC功能：
1）無人值守、自動運(yùn)行（0～500pa內(nèi)可設(shè)定）；
2）實(shí)時顯示系統(tǒng)壓力；
3）顯示系統(tǒng)運(yùn)行過程狀態(tài)；
4）顯示系統(tǒng)單次運(yùn)行時間及累計(jì)運(yùn)行時間；
5）顯示系統(tǒng)單次處理流量及累計(jì)處理流量；
6）顯示系統(tǒng)故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數(shù)據(jù)存儲及查詢；
8）預(yù)留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標(biāo)報警連鎖停機(jī)保護(hù)功能；
10）實(shí)時動態(tài)監(jiān)測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）
裝置現(xiàn)場有手動操作、緊急停機(jī)保護(hù)功能；
油氣排放處理率：≥97%
尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)
排放高度:  ≥4
設(shè)備環(huán)境：溫度：-25℃～60℃
濕度：20～90%RH
防護(hù)等級：IP54
噪音：≤65dB
設(shè)計(jì)使用年限：≥10年

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------涉及大氣污染控制的設(shè)備包括除塵和氣體凈化等設(shè)備。發(fā)展水平基本與國外相同，但在煙氣脫硫領(lǐng)域，由于設(shè)備的開發(fā)和應(yīng)用滯后，脫硝技術(shù)滯后，廢氣凈化設(shè)備的推廣速度比較高。汽車排氣控制設(shè)備取得突破，行業(yè)更加樂觀。另據(jù)報道，如果相關(guān)碳金融交易工具能夠在2017年后推出，保守情景下的交易規(guī)模可達(dá)600.08億元，中間值為4170.56億元; 2020年后，保守的情況下，交易規(guī)模可以達(dá)到1000。價值12000億元，中間值6950.5萬億元，樂觀情景下為3.7萬億元4040億元。目前，碳市場的統(tǒng)一已經(jīng)開始。排放交易所總朱書華指出。環(huán)靈公司總凌凌表示，公司創(chuàng)新出來的在線濕法纖維素預(yù)處理工藝，用于分離半纖維素和一些木質(zhì)素，突破秸稈生產(chǎn)燃料乙醇，生物酶等技術(shù)和成本瓶頸并實(shí)現(xiàn)生物酶的高活性生產(chǎn)。目前，公司正在努力與國內(nèi)大型農(nóng)業(yè)和飼料公司合作，即處理免費(fèi)生產(chǎn)或收集的秸稈，以幫助他們和治理。在合同期內(nèi)，轉(zhuǎn)換后的燃料乙醇和纖維素酶被出售給能源使用或飼料公司以實(shí)現(xiàn)盈利。司玲介紹。事實(shí)上，早在2013年，北京，上海，天津，重慶，湖北，廣東和深圳等七個省市已經(jīng)啟動碳交易試點(diǎn)。那么，碳排放交易市場究竟是什么？行業(yè)分析師管達(dá)利解釋說，碳排放交易實(shí)際上是指通過交易交易（即碳排放權(quán)）向大氣排放溫室氣體的權(quán)利。這種交易將溫室氣體排放的權(quán)利視為具有排放目的的商品。但是，這顯然不足以滿足100億噸以上的碳排放。在2015年12月召開氣候會議之前，明確提出2017年啟動碳排放交易體系。該階段將覆蓋石化，化工，建材，鋼鐵，有色金屬，造紙等重點(diǎn)排放企業(yè)，電力等，年度煤炭消費(fèi)量在門檻。超過1萬噸。據(jù)報道，新能源汽車的配額也將納入碳市場。